Радови на тролејбуском мосту (мост који спаја Улицу кнеза Милоша и Булевар војводе Путника) и силазној рампи моста Газела ка Улици Владимира Поповића

Радови на тролејбуском мосту (мост који спаја Улицу кнеза Милоша и Булевар војводе Путника) и силазној рампи моста Газела ка Улици Владимира Поповића


Измена режима саобраћаја - радови на тролејбуском мосту
На захтев ЈП „Путеви Србије“ Секретаријат за саобраћај града Београда размотрио је и одобрио измену режима саобраћаја условљену радовима на тролејбуском мосту (мост који спаја Улицу кнеза Милоша и Булевар војводе Путника) у периоду од 19.10. до 29.11.2010. године.
С обзиром на то да су ови радови планирани и морају бити изведени у оквиру радова на санацији моста Газела у току 2011. године, пронађена је могућност да се ураде раније од првобитно планиране динамике извођења радова...

Опширније
                                                     Секретаријат за саобраћај решава проблеме слепих и слабовидих

Секретаријат за саобраћај решава проблеме слепих и слабовидих


Раскрснице прилагођене кретању слепих и слабовидих особа
Раскрсница улица Рузвелтове – Прерадовићеве прилагођена је потребама особа са инвалидитетом, укључујући и слепе и слабовиде особе.
Упуштени су  ивичњаци на пешачким  прелазима преко Рузвелтове улице, на косинама упуштених ивичњака уграђена је блистер трака као упозорење слепим особама да се нивои тротоара и коловоза изједначавају, уграђене су тактилне траке за подужно вођење пешака преко пешачких прелаза, као и на платоу испред Новог гробља,  до постојећих стајалишта јавног превоза у Рузвелтовој улици, као и на делу тротоара који води до улаза у зграду у којој се налази општинска организација слепих Палилула. Галерију слика погледајте овде.

Опширније
                                                     Зоне успореног саобраћаја

Зоне успореног саобраћаја



Zona usporenog saobraćaja - MišarskaУ улицама Мишарској и Коче Капетана (на делу од Крунске до Кичевске улице) уведене су прве зоне успореног саобраћаја у Београду и Србији.
Зоне успореног саобраћаја се већ деценијама уводе у европским и светским градовима.
Зона успореног саобраћаја је део пута, улице, или део насеља у коме коловоз користе пешаци и возила. Класично пројектовање саобраћајних површина се заснива на принципу раздвајања површина за Саобраћај возила и пешака. Насупрот томе, у зони успореног саобраћаја пешаци и возила користе исту површину, при чему се саобраћајни услови прилагођавају пешацима. Погледајте галерију овде

Опширније
                                                     Европски дан без аутомобила

Европски дан без аутомобила


Liflet "Bez automobila u centru Beograda"
Liflet "Bez automobila u centru Beograda"Поводом Европског дана без аутомобила, Секретаријат за саобраћај је у сарадњи са ЈКП „Паркинг сервис“ и Саобраћајно-техничком школом из Земуна организовао пригодну акцију обележавања овог датума. Наиме, ученици саобраћајно-техничке школе су са својим професорима у центру града на 5 пунктова (плато испред хотела „Москва“, Трг Републике, плато испред Дома омладине, Трг „Славија“ - Митићева рупа, плато испред „Београђанке“) делили лифлете грађанима на тему „Без аутомобила у центру Београда“. Акција је организоавана од понедељка до среде и том приликом је подељено око 60.000 лифлета...

Опширније
                                                     Не блокирај раскрсницу

Не блокирај раскрсницу


Saobraćajni znak "Ne blokiraj raskrsnicu"
Члан 49. (ЗоБС-а)
Возач не сме возилом да уђе у раскрсницу, иако има првенство пролаза или му је семафором то дозвољено, ако ће због густине саобраћаја зауставити на раскрсници или пешачком прелазу, и тиме ометати или онемогућити саобраћај возила односно пешака.

Правила саобраћаја која су важила пре овог закона члан 55.(ЗоОБС) забрањивала су улаз на зелено светло у раскрсницу када је густина саобраћаја таква да ће очигледно доћи до заустављања таквог возила у раскрсници и ометања проточности саобраћаја.
Овим чланом таква обавеза је проширена и на раскрсници која није регулисана семафором, тако да возач не сме зауставити возило на начин да део возила или цело возило остане у раскрсници (унутар обележеног црвеног квадрата), односно пешачком прелазу, и тако изазове закрчење раскрсница.
Запрећена је казна у члану 333. став 1. тачка 21 ЗоБС (5000 динара).
Списак раскрсница које су обележене на овај начин као и план за будуће обележавање погледајте овде.

Опширније